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| Leder, Klaus - MSC Kirchhain | ||||||||
| No. | Rank | Points | Date | City | Series | Class | Season | |
| 1 | 48 | 0 | 25.08.1996 | | DM Sonneberg | TEC | Formel1 | 1996 |
| 2 | 52 | 0 | 23.08.1998 | | DM Sonneberg | TEC | Formel1 | 1998 |
| 3 | 31 | 0 | 22.08.1999 | | DM Sonneberg | TEC | Formel1 | 1998/99 |
| 4 | 11 | 100 | 25.03.2001 | | Solms | LRP-HPI | Pro | 2000/01 |
| 5 | 11 | 100 | 03.06.2001 | | Goldstein | LRP-HPI | Pro | 2000/01 |
| 6 | 18 | 72 | 13.01.2002 | | Goldstein | LRP-HPI | Pro | 2001/02 |
| 7 | 12 | 96 | 12.01.2003 | | Goldstein | SM | HEGTWST | 2002/03 |
| 8 | 17 | 76 | 26.01.2003 | | Heuchelheim | SM | HEGTWST | 2002/03 |
| 9 | 12 | 96 | 02.03.2003 | | Kassel-Gudensberg | SM | HEGTWST | 2002/03 |
| 10 | 11 | 100 | 11.05.2003 | | Braunshardt | SM | EGTWST | 2002/03 |
| 11 | 5 | 130 | 06.07.2003 | | Heuchelheim | SM | EGTWST | 2002/03 |
| 12 | 2 | 180 | 20.07.2003 | | Kirchhain | SM | EGTWST | 2002/03 |
| 13 | 8 | 115 | 11.01.2004 | | Kassel-Gudensberg | SM | HEGTWST | 2003/04 |
| 14 | 11 | 100 | 13.06.2004 | | Rüsselsheim | SM | EGTWST | 2003/04 |
| 15 | 12 | 96 | 11.07.2004 | | Rhein Ahr | SM | EGTWST | 2003/04 |
| 16 | 6 | 125 | 25.07.2004 | | Kirchhain | SM | EGTWST | 2003/04 |
| 17 | 11 | 100 | 19.12.2004 | | Rhein Ahr | SM | HEGTWST | 2004/05 |
| 18 | 14 | 88 | 10.07.2005 | | Kirchhain | SM | EGTWSC | 2004/05 |
| 19 | 6 | 125 | 10.07.2005 | | Kirchhain | SM | EGTWST | 2004/05 |
| 20 | 19 | 68 | 16.07.2006 | | Kirchhain | SM | EGTWST | 2005/06 |
| 21 | 36 | 20 | 18.11.2012 | | Solms | LRP-HPI | 17.5T | 2012/13 |
| 22 | 39 | 14 | 10.02.2013 | | Solms | LRP-HPI | 17.5T | 2012/13 |
| 23 | 24 | 51 | 24.02.2013 | | Goldstein | LRP-HPI | 17.5T | 2012/13 |
| 24 | 13 | 92 | 07.07.2013 | | Lahntal | LRP-HPI | 17.5T | 2012/13 |
| 25 | 18 | 72 | 14.07.2013 | | Rüsselsheim | LRP-HPI | 17.5T | 2012/13 |
| 26 | 15 | 84 | 28.07.2013 | | Wiesbaden | LRP-HPI | 17.5T | 2012/13 |
| 27 | 8 | 115 | 01.06.2014 | | Kirchhain | LRP-HPI | 17.5T | 2013/14 |
| 28 | 16 | 80 | 13.07.2014 | | Rüsselsheim | LRP-HPI | 17.5T | 2013/14 |
| 29 | 9 | 110 | 19.10.2014 | | Willingshausen | LRP-HPI | 17.5T | 2014/15 |
| 30 | 8 | 115 | 29.03.2015 | | Willingshausen | LRP-HPI | 17.5T | 2014/15 |
| 31 | 19 | 68 | 15.11.2015 | | Großauheim | LRP-HPI | 17.5T | 2015/16 |
| 32 | 5 | 130 | 10.01.2016 | | Aschaffenburg | LRP-HPI | 17.5T | 2015/16 |
| 33 | 26 | 45 | 07.02.2016 | | Solms | LRP-HPI | 17.5T | 2015/16 |
| 34 | 8 | 115 | 21.02.2016 | | Willingshausen | LRP-HPI | 17.5T | 2015/16 |
| 35 | 14 | 88 | 13.03.2016 | | Frankfurt | LRP-HPI | 17.5T | 2015/16 |
| 36 | 15 | 84 | 27.03.2016 | | Rüsselsheim | LRP-HPI | 17.5T | 2015/16 |
| 37 | 12 | 96 | 08.05.2016 | | Wiesbaden | LRP-HPI | 17.5T | 2015/16 |
| 38 | 5 | 130 | 22.05.2016 | | Kirchhain | LRP-HPI | 17.5T | 2015/16 |
| 39 | 8 | 115 | 22.05.2016 | | Kirchhain | LRP-HPI | Stock | 2015/16 |
| 40 | 13 | 92 | 05.06.2016 | | Rüsselsheim | LRP-HPI | 17.5T | 2015/16 |
| 41 | 16 | 80 | 05.06.2016 | | Rüsselsheim | LRP-HPI | Stock | 2015/16 |
| 42 | 9 | 110 | 03.07.2016 | | AMC-Lahntal | LRP-HPI | 17.5T | 2015/16 |
| 43 | 10 | 105 | 03.07.2016 | | AMC-Lahntal | LRP-HPI | Stock | 2015/16 |
| 44 | 15 | 84 | 17.07.2016 | | Rüsselsheim | LRP-HPI | 17.5T | 2015/16 |
| 45 | 26 | 45 | 17.07.2016 | | Rüsselsheim | LRP-HPI | Stock | 2015/16 |
| 46 | 5 | 130 | 16.10.2016 | | Willingshausen | LRP-HPI | 17.5T | 2016/17 |
| 47 | 5 | 130 | 16.10.2016 | | Willingshausen | LRP-HPI | Stock | 2016/17 |
| 48 | 18 | 72 | 27.11.2016 | | Rüsselsheim | LRP-HPI | 17.5T | 2016/17 |
| 49 | 28 | 39 | 29.01.2017 | | Rüsselsheim | LRP-HPI | 17.5T | 2016/17 |
| 50 | 10 | 105 | 29.01.2017 | | Rüsselsheim | LRP-HPI | Stock | 2016/17 |
| 51 | 17 | 76 | 26.02.2017 | | Solms | LRP-HPI | 17.5T | 2016/17 |
| 52 | 10 | 105 | 26.02.2017 | | Solms | LRP-HPI | Stock | 2016/17 |
| 53 | 17 | 76 | 12.03.2017 | | Frankfurt | LRP-HPI | 17.5T | 2016/17 |
| 54 | 8 | 115 | 12.03.2017 | | Frankfurt | LRP-HPI | Stock | 2016/17 |
| 55 | 6 | 125 | 02.04.2017 | | Willingshausen | LRP-HPI | 17.5T | 2016/17 |
| 56 | 4 | 145 | 02.04.2017 | | Willingshausen | LRP-HPI | Stock | 2016/17 |
| 57 | 4 | 145 | 07.05.2017 | | Kirchhain | LRP-HPI | 17.5T | 2016/17 |
| 58 | 7 | 120 | 07.05.2017 | | Kirchhain | LRP-HPI | Stock | 2016/17 |
