Tamiya-Euro-Cup 2004/05 Class GT2 Group North | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||
Stadthagen | Bremen | Quakenbrü... | Berlin | Braunschw... | Stadthagen | Quakenbrü... | Celle | Burgdorf | Wolfsburg | Brüel | Hildesheim | Berlin | Braunschw... | Celle | Bückeburg | Burgdorf | Göttingen | ||||||||||||||||||||||||||||||
24.10.04 | 14.11.04 | 28.11.04 | 05.12.04 | 09.01.05 | 15.01.05 | 06.02.05 | 20.02.05 | 20.03.05 | 10.04.05 | 24.04.05 | 08.05.05 | 15.05.05 | 22.05.05 | 29.05.05 | 05.06.05 | 19.06.05 | 26.06.05 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Rank | Name | Club | Points | behind | Ø | Wins | Top5 | Starts | throwouts | 4 Starter | 4 Starter | 5 Starter | 4 Starter | 7 Starter | 13 Starter | 3 Starter | 6 Starter | 6 Starter | 7 Starter | 4 Starter | 6 Starter | 4 Starter | 6 Starter | 4 Starter | 3 Starter | 7 Starter | 4 Starter | ||||||||||||||||||||
1 | Geisler, Sascha | Harzer Racing Team | 2461 | 189 | 7 | 14 | 14 | 1 | 1 | 200 | 1 | 200 | 2 | 180 | 2 | 180 | 3 | 161 | 1 | 200 | 2 | 180 | 2 | 180 | 1 | 200 | 5 | 130 | 1 | 200 | 2 | 180 | 1 | 200 | 1 | 200 | |||||||||||
2 | Weiß, Christoph | MCRT Hockenheim | 2206 | +255 | +255 | 184 | 5 | 12 | 12 | 1 | 200 | 1 | 200 | 2 | 180 | 4 | 145 | 1 | 200 | 3 | 161 | 1 | 200 | 2 | 180 | 2 | 180 | 2 | 180 | 1 | 200 | 2 | 180 | ||||||||||||||
3 | Köhring, Frank-Reinhard | RMC Wolfsburg | 2055 | +151 | +406 | 158 | 17 | 18 | 5 | 3 | 161 | 2 | 180 | 3 | 161 | 4 | 145 | 5 | 130 | 5 | 130 | 2 | 180 | 5 | 130 | 6 | 125 | 4 | 145 | 4 | 145 | 3 | 161 | 4 | 145 | 5 | 130 | 3 | 161 | 3 | 161 | 5 | 130 | 2 | 180 | ||
4 | Hein, Klaus | Hannover | 1936 | +119 | +525 | 161 | 2 | 11 | 12 | 5 | 130 | 2 | 180 | 4 | 145 | 6 | 125 | 4 | 145 | 2 | 180 | 2 | 180 | 1 | 200 | 4 | 145 | 4 | 145 | 1 | 200 | 3 | 161 | ||||||||||||||
5 | Heitsch, Hans Günther | MC Schaumburg | 1482 | +454 | +979 | 165 | 2 | 8 | 9 | 2 | 180 | 4 | 145 | 3 | 161 | 1 | 200 | 1 | 200 | 3 | 161 | 5 | 130 | 6 | 125 | 2 | 180 | ||||||||||||||||||||
6 | Hoche, René | HRC-Team Berlin | 1350 | +132 | +1111 | 150 | 8 | 9 | 3 | 161 | 4 | 145 | 3 | 161 | 5 | 130 | 3 | 161 | 4 | 145 | 3 | 161 | 3 | 161 | 6 | 125 | |||||||||||||||||||||
7 | Garske, Karin | ASG Itzehoe | 631 | +719 | +1830 | 158 | 1 | 3 | 4 | 3 | 161 | 1 | 200 | 6 | 125 | 4 | 145 | ||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Steinhaus, Sebastian | 486 | +145 | +1975 | 162 | 1 | 2 | 3 | 1 | 200 | 6 | 125 | 3 | 161 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Ruszkowski, Radek | Raceport Racing Team | 322 | +164 | +2139 | 161 | 2 | 2 | 3 | 161 | 3 | 161 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Giering, Martin | 245 | +77 | +2216 | 123 | 2 | 7 | 120 | 6 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Günther, Eric | Sundaydriver Ahlhorn | 200 | +45 | +2261 | 200 | 1 | 1 | 1 | 1 | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Sarnetzki, Mark | MC Schaumburg | 180 | +20 | +2281 | 180 | 1 | 1 | 2 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Krapp, Hans-Joachim | RCRT Quakenbrück | 145 | +35 | +2316 | 145 | 1 | 1 | 4 | 145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kobitzky, Daniel | 145 | +0 | +2316 | 145 | 1 | 1 | 4 | 145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schumacher, Andreas | AMC Ludwigsau | 145 | +0 | +2316 | 145 | 1 | 1 | 4 | 145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ebert, Florian | 145 | +0 | +2316 | 145 | 1 | 1 | 4 | 145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Jost, Marcel | RMC Wolfsburg | 130 | +15 | +2331 | 130 | 1 | 1 | 5 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Cuny, Robin | Team Burgwedel | 125 | +5 | +2336 | 125 | 1 | 6 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Latzel, Michael | Team Fond Racing | 125 | +0 | +2336 | 125 | 1 | 6 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tobien, Christian | RC-Team Blankenburg | 120 | +5 | +2341 | 120 | 1 | 7 | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mundt, Andreas | RC World OHZ/HB | 120 | +0 | +2341 | 120 | 1 | 7 | 120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tadewosjan, Andranik | 120 | +0 | +2341 | 120 | 1 | 7 | 120 |