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| Tamiya-Euro-Cup 2011/12 Class M-Chassis Group Middle | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Bergisch ... | Rohrbach | Morschheim | Hennef | Lauf | Augsburg | Remscheid | Lünen | Niederfül... | Andernach | Hennef | Amberg | Geilenkir... | Andernach | Troisdorf | Rüsselshe... | Heuchelheim | Meckenheim | Bergisch ... | Nördlingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06.11.11 | 27.11.11 | 03.12.11 | 11.12.11 | 18.12.11 | 08.01.12 | 15.01.12 | 05.02.12 | 26.02.12 | 11.03.12 | 01.04.12 | 15.04.12 | 29.04.12 | 12.05.12 | 20.05.12 | 27.05.12 | 16.06.12 | 24.06.12 | 01.07.12 | 08.07.12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rank | Name | Club | Points | behind | Ø | Wins | Top5 | Starts | throwouts | 21 Starter | 9 Starter | 1 Starter | 14 Starter | 9 Starter | 18 Starter | 23 Starter | 26 Starter | 17 Starter | 10 Starter | 14 Starter | 15 Starter | 14 Starter | 12 Starter | 16 Starter | 9 Starter | 2 Starter | 12 Starter | 19 Starter | 10 Starter | ||||||||||||||||||||||
| 1 | | Hummel, Elena | Team "Ewich op Jöck | 1521 | 190 | 5 | 11 | 14 | 6 | 1 | 200 | 1 | 200 | 3 | 161 | 1 | 200 | 5 | 130 | 6 | 125 | 1 | 200 | 9 | 110 | 2 | 180 | 3 | 161 | 4 | 145 | 2 | 180 | 1 | 200 | 7 | 120 | ||||||||||||||
| 2 | | Schmittgen, Harald | DJK Andernach | 1307 | +214 | +214 | 163 | 2 | 9 | 9 | 1 | 1 | 200 | 5 | 130 | 3 | 161 | 5 | 130 | 2 | 180 | 3 | 161 | 5 | 130 | 1 | 200 | 4 | 145 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | | Bott, Michaela | MAC Hütschenhausen | 1192 | +115 | +329 | 149 | 1 | 4 | 9 | 1 | 8 | 115 | 3 | 161 | 6 | 125 | 6 | 125 | 2 | 180 | 1 | 200 | 3 | 161 | 9 | 110 | 6 | 125 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | | Hummel, Andreas | Team "Ewich op Jöck" | 806 | +386 | +715 | 134 | 4 | 6 | 4 | 145 | 5 | 130 | 12 | 96 | 4 | 145 | 9 | 110 | 2 | 180 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | | Barth, Rüdiger | 300 | +506 | +1221 | 150 | 1 | 2 | 7 | 120 | 2 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | | Fassbender, Bianca | 115 | +185 | +1406 | 115 | 1 | 8 | 115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||